貿易商周一表示，原定于12月裝運到中國的幾批法國小麥已推遲到3月，令法國小麥出口好轉的希望落空，小麥價格跌至兩年低點。

近幾個月來，中國買家預訂了約200萬至250萬噸法國小麥，12月至3月期間發貨。

不過貿易商表示，應中國買家要求，出口商已同意重新安排原定于12月裝運的部分小麥船期，大約三到七船小麥已推遲到明年三月發貨。

一位貿易商說，法國對中國的小麥出口看起來不會停止，但數量可能比低于最初預期。目前尚不清楚為什么要求推遲。中國進口商也從澳大利亞和美國預訂大量小麥，因為今年國內收獲季節主產區遭遇降雨，導致小麥產量和質量受損。

另一位貿易商表示，對于中國買家來說，現在美國和澳大利亞的小麥報價更便宜，看起來最近市場將會更多討論（法國小麥）推遲對中國發貨，而不是新增對中國的銷售。

上周五，位于巴黎的泛歐交易所（Euronext）制粉小麥期貨觸及近兩年低點，因市場開始討論法國對華小麥出口船期推遲。周一小麥價格進一步下跌，成交最活躍的3月小麥下跌3.5歐元，報222歐元/噸。

貿易商正在關注是否會還有更多小麥船期推遲甚至取消發貨，這可能會削弱法國小麥2023/24年度的出口前景。在秋季對華銷售小麥后，出口前景曾經改善。

11月16日，法國農業局（FranceAgriMer）將2023/24年度（7月至6月）法國對第三國的軟小麥出口調高到1010萬噸，高于10月預測的980萬噸，僅比上年減少0.5%。

隨著對中國出口的前景下滑，可能使法國和歐盟出口商更加依賴對摩洛哥的銷售，隨著俄羅斯擴大對阿爾及利亞的出口，摩洛哥已成為歐盟最大的小麥出口目的地。

歐盟委員會數據顯示，截至11月19日，2023/24年度(7月至6月）歐盟小麥出口量為11,592,378噸，同比降低19%，頭號目的地為摩洛哥（占比15.5%）。

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